2024年8月21日，从湖北省政府办公厅、省交通运输厅获悉；省政府同意巴张高速沪蓉沪渝连接线（含巴东长江二桥）项目建设模式，省交通运输厅出具项目行业审查意见。 省政府办公厅以秘五字〔2024〕217号同意巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接线（含巴东长江二桥）项目采用经营性公路模式建设。

巴张高速项目全长约70.1公里，设计时速80公里/小时，其中，信陵互通至东壤互通段（巴东长江二桥段）采用双向六车道标准、路基宽度33米，其余路段采用双向四车道标准，路基宽度25.5米。项目估算总投资核定为181.920亿元，建设工期60个月。

巴东至张家界高速，是湖北重点推进的一条纵向高速公路。巴张高速设计起点位于巴东县的沪蓉高速，经过秭归、鹤峰等县后，在湖南桑植县接入桑张高速，成为一条跨省纵向高速公路。

该路段经过湖北西部和湖南西部既是湘鄂武陵山片区，也是旅游资源富集区，这里有张家界、神农溪、神农架等众多的5A景点。巴张高速贯通后，就可以极大方便这些旅游景点之间的联系与出行便利。

这条高速建成后，不仅与沪渝、沪蓉高速无缝对接，还有效串联郑渝高铁、宜万铁路、沪蓉高速、沪渝高速、长江航道等多个东西向交通运输大通道，对完善区域畅通功能，改善少数民族地区、革命老区和三峡库区交通条件具有十分重要意义。